همکاری مناطق آزاد ایران و روسیه

دبیر شورای‌عالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی بیان نمود: راه اندازی کریدور شمال- جنوب در کنار توسعه اقتصادی برای ایران و روسیه، سایر کشور های منطقه علی الخصوص چین و هند را نیز از این همکاری‌ های مشترک متنفع می‌ نماید.
طبق گزارشی از دبیرخانه شورای‌عالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی، نشست مشترک فعال سازی کریدور بین المللی شمال ـ جنوب با محوریت مناطق آزاد ایران و روسیه با حضور سعید محمد دبیر شورای‌ عالی و جمعی از مدیران اقتصادی دولت روسیه در محل دبیرخانه شورای‌ عالی برگزار گردید.
این نشست به منظور ارائه راهکار ها و پیشنهادات طرفین ایرانی و روسی به منظور تسریع در راه‌ اندازی کریدور بین المللی شمال‌ـ جنوب و نیز جذب سرمایه گذاری و توسعه هر چه سریع‌ تر بندر کاسپین برگزار گردید.
دبیر شورای عالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی در این نشست با تاکید بر همکاری طرفین بر تسریع روند راه اندازی کریدور شمال ـ جنوب، بیان نمود: با توجه به اهداف مشترک ایران و روسیه در زمینه‌ های اقتصادی و امنیتی، می‌توانیم در کنار یکدیگر بعنوان دو کشور همسایه روند تسریع این همکاری‌ ها را پوشش دهیم.
محمد، به ابعاد اقتصادی و ژئوپولتیکی  کریدور شمال ـ جنوب اشاره نمود و افزود: با راه‌ اندازی این کریدور در مورد مباحث اقتصادی، کاهش هزینه، افزایش کیفیت حمل و نقل، کاهش زمان، صرفه‌ جویی در هزینه‌ های اضافی و در کنار آن ابعاد راهبردی و امنیتی را شاهد خواهیم بود.
وی به ظرفیت‌ های حمل و نقل ریلی و بندری در مناطق آزاد کشور اشاره نمود و گفت: با توجه به مشخص بودن راهبرد باید به‌ دنبال راهکار باشیم، باید هر یک از وظایف کشور های ایران و روسیه احصاء و با توجه به چارچوبی که دارند به انجام کار ها سرعت ببخشند.
وی ادامه داد: با کمک ظرفیت‌ های موجود در حوزه بندری می‌توانیم در زمینه ساخت شناور، تکمیل اسکله «رو ـ رو»، تکمیل موج‌شکن مجتمع بندری کاسپین و راه آهن رشت- کاسپین نیز همکاری مشترک بین مناطق آزاد دو کشور و وزارت راه و شهرسازی داشته باشیم.
دبیر شورای‌عالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی کشور افزود: این سرمایه‌ گذاری‌ ها می‌تواند از طریق شرکت‌ های مشترک و بهره برداری مشترک از احداث بندر کاسپین انجام گردد البته این امر مستلزم لایروبی رودخانه «ولگا» است و در این صورت استفاده از کریدور شمال ـ جنوب توسعه جدی یافته و اقتصادی خواهد بود. ما در کشور بزرگ ترین تجهیزات لایروبی را در خلیج فارس در اختیار داریم و استفاده از توان شرکت های ایرانی می تواند در این زمینه به ما کمک نماید.
وی بیان نمود: پیشنهاد می شود کار گروه مشترکی در این خصوص تشکیل شود و موضوعات از طریق نمایندگان طرفین ایران و روسیه و نمایندگانی از وزارت راه و شهر سازی پیگیری و راهکار هایی به منظور سرعت بخشیدن به کار ارائه شود.
مدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی، نیز در این نشست به ظرفیت‌ ها و امکانات موجود در دو بندر انزلی و کاسپین اشاره نمود و گفت: با توجه به اینکه تا پایان سال جاری منطقه آزاد انزلی به مسیر ریل سراسری کشور متصل می شود، آمادگی خود را نسبت به توسعه همکاری های دو جانبه با طرف روس در زمینه لجستیک و بخش حمل و نقل ریلی اعلام می کنیم.
«علی اوسط اکبری‌مقدم»، ایجاد دفاتر مشترک تجاری، اعمال تعرفه‌ های گمرکی یکسان، تشکیل کنسرسیوم مشترک بانکی ـ بیمه ای و بخش خصوصی و عقد قرارداد های همکاری میان شرکت های کشتیرانی دو کشور را مهمترین راهکار های پیشنهادی فعال سازی کریدور شمال ـ جنوب عنوان نموده و افزود: در این مسیر می‌ توان از توانمندی‌ های بخش خصوصی و اتاق بازرگانی و همچنین تشکیل شرکت‌ های مشترک در حوزه‌ های مختلف اقتصادی و عملیاتی کردن توافقات، ساز و کار جلوگیری از تضعیف کریدور شمال ـ جنوب توسط مسیر های تجاری رقیب نیز بهره برد.
عضو هیات مدیره اتاق ایران ـ روسیه نیز در این نشست بیان نمود: کشور ایران و کشور روسیه وجه اشتراک و موقعیت ژئوپلیتیک زیادی دارند، ایران ۱۵ کشور همسایه و روسیه ۱۴ کشور همسایه دارد و ما نیازمند توسعه همگرایی سازمانی و بین سازمانی هستیم، مناطق آزاد کشور های مرزی ما می تواند در این عرصه نقش آفرینی نمایند.
سید جلیل جلالی‌فر تصریح نمود: دولت‌ های ایران و روسیه مصمم به توسعه همکاری‌ های اقتصادی و فعال‌ سازی کریدور شمال- جنوب هستند و در چهار سال گذشته منطقه آزاد انزلی در این خصوص همکاری های گسترده ای انجام داده است.
وی افزود: ما در جمهوری اسلامی ایران سیاست‌ های اقتصاد مقاومتی را داریم و در کشور روسیه سند راهبردی که چارچوب فعالیت مسیر کریدور شمال ـ جنوب را تعیین کرده است. کشور روسیه ماموریت سازمان های دولتی خود را سازماندهی می نماید، ما نیز باید در خصوص مناطق آزاد اروند، چابهار، انزلی و سایر مناطق آزاد کشور ماموریت‌ هایی را تعریف کنیم.
در این نشست مدیران اقتصادی بخش های دولتی روسیه نیز با استقبال از طرح های ارائه شده از سوی دبیر شورای‌ عالی مناطق آزاد تجاری ـ صنعتی و ویژه اقتصادی، بر لزوم ایجاد اپراتور واحد برای مدیریت حمل و نقل در مسیر کریدور با مشارکت ایران و روسیه، توسعه همکاری‌ ها میان ذی‌نفعان کریدور علی الخصوص هندوستان، کاهش هزینه‌ های حمل و نقل و بوروکراسی اداری، بهره گیری از ظرفیت ها و فرصت های همکاری در چارچوب مناطق آزاد دو کشور تأکید و بر عزم جدی رییس جمهور روسیه به منظور توسعه فعالیت ها در کریدور شمال ـ جنوب تصریح نمودند.
در پایان این نشست علی اوسط اکبری‌ مقدم مدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی بعنوان نماینده جمهوری اسلامی ایران و مدیرعامل منطقه ویژه اقتصادی لوتوس نیز بعنوان نماینده کشور روسیه برای تشکیل کارگروه مشترک کریدور شمال ـ جنوب انتخاب شدند.

اشتراک گذاری

اشتراک گذاری در facebook
اشتراک گذاری در telegram
اشتراک گذاری در whatsapp
اشتراک گذاری در twitter
اشتراک گذاری در email

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.

کمک نیاز دارید? چت از طریق واتساپ