رونق تجارت دریایی با خواهر خواندگی بندر آستارا و آستارا خان روسیه

رئیس اداره بندر و دریانوردی منطقه ویژه اقتصادی آستارا انعقاد قرارداد خواهرخواندگی میان این بندر و بندر آستاراخان روسیه را زمینه‌ ساز تحول و رونق در فعالیت‌ ها و تجارت و ترانزیت دریایی و بندری برشمرد.
وی همچنین از بخش خصوصی در راستای سرمایه‌ گذاری در توسعه زیر ساخت‌ ها، تاسیسات و انبار ها دعوت نمود.
مراسم امضای قرارداد خواهرخواندگی بندر آستارای گیلان و بندر دریایی آستراخان روسیه در روز سه شنبه با حضور مقامات دو طرف و بصورت برخط برگزار گردید و مهدی آکوچکیان سرکنسول جمهوری اسلامی ایران در آستراخان ابراز امیدواری نمود مبادله کالا میان این دو بندر راهبردی ایران و روسیه و توسعه روابط اقتصادی دو کشور افزایش یابد و با فعالیت کریدور بین المللی شمال- جنوب  صادرات کالا های ایرانی و ترانزیت کالا از هند به روسیه و اروپا و از اروپا به شرق از طریق ایران رونق یابد.
دِنیس آفاناسیِف وزیر صنعت حمل و نقل و منابع طبیعی دولت آستاراخان نیز در این مراسم،اظهار داشت: همکاری و ارتباطات نزدیک بنادر ایران و روسیه در دریای خزر و آستاراخان برای ما حائز اهمیت است و برای همین، قرارداد خواهر خواندگی میان بندر آستارای ایران و بندر دریایی آستاراخان امضاء گردید و ارتباطات نزدیک و منافع مشترک دو بندر آستاراخان و آستارا زمینه ساز نزدیکی دو کشور به هم خواهد بود.
براساس گفته وی مبادلات تجاری ایران و آستاراخان رشد با ثباتی را تجربه می نماید و سال گذشته سه میلیون و ۳۰ تن مبادله کالا بین آستراخان و ایران صورت پذیرفت که نسبت به سال قبل ۱۵ درصد افزایش یافته و انواع کالا از ایران به روسیه و شمال اروپا مبادله شده است.
رئیس اداره بندر و دریانوردی منطقه ویژه اقتصادی آستارا در روز چهارشنبه در خصوص قرارداد خواهر خواندگی این بندر با بندر آستاراخان روسیه،بیان نمود: این قرارداد بین این ۲ بندر که دارای امکانات مشابه هستند، نقش اساسی در رونق حمل و نقل دریایی، تبادل نظر در موارد تخصصی، استفاده از تجریبات همدیگر و توسعه ارتباط بندری و دریایی خواهد داشت.
کیانوش امیری بیان نمود: این قرارداد زمینه اجرای کنوانسیون های بندری و دریایی، برگزاری نشست های مشترک همکاری در موضوعات کشتیرانی و بندری، برگزاری دوره های آموزشی، تبادل دانش فنی و اطلاعات، سرمایه گذاری در مناطق ویژه اقتصادی هر ۲ بندر و استفاده بهینه از امکانات و تجهیزات در حوزه دریایی و بندری را فراهم می نماید.
وی در ادامه افزود: بطور معمول اینگونه قرارداد ها در بنادری با امکانات یکسان بسته می شود و می تواند شرایط متقابلی را برای بنادر ایجاد نماید بعنوان مثال کالا هایی که در یک بندر بارگیری می شود، باید قابلیت تخلیه و انبار در بندر دیگر را داشته باشد تا تبادل کالا میان دو بندر به تدریج افزایش یابد و توسعه و تحکیم روابط اقتصادی دو کشور را شاهد باشیم.
وی ضمن اشاره به ظرفیت های مناطق ویژه اقتصادی هر دو بندر آستارای گیلان و آستاراخان روسیه ابراز امیدواری نمود افزایش همکاری ها و توسعه صادرات و ترانزیت کالا از طریق این بنادر را شاهد باشیم و با عملیاتی شدن کریدور ریلی شمال – جنوب منافع مشترک ایران و روسیه بیش از پیش تامین گردد.
رئیس اداره بندر و دریانوردی منطقه ویژه اقتصادی آستارا بیان نمود: با امضاء قرارداد خواهر خواندگی بندر آستارای گیلان و آستاراخان روسیه با همت و همکاری سازمان بنادر و دریانوردی و با پیگیری اداره کل بنادر و دریانوردی گیلان، برای تقویت حضور و سرمایه گذاری بخش خصوصی در این بندر ها گامی اساسی برداشته شده است.
وی همچنین افزود: امیدواریم با توجه به موقعیت منحصر به فرد بندر آستارا که نسبت به سایر بنادر شمالی ایران ۳۰ مایل به بنادر کشور های حوزه دریای خزر نزدیک تر است و با عنایت به وجود حمل و نقل چند وجهی (ریلی، زمینی و دریایی) در شهرستان آستارا، در آینده نزدیک تحولات خوبی را در حوزه تجارت دریایی و سرمایه گذاری بخش خصوصی شاهد باشیم.
تردد اولین کشتی در بندر آستارا به فروردین سال ۹۲ باز می گردد و این بندر چند منظوره با ۶۰ هکتار وسعت، اولین بندر بخش خصوصی کشور و نزدیک ترین و مقرون به صرفه ترین مسیر تجارت و حمل و نقل کالا میان آسیا، آفریقا و اروپا می باشد و برای تخلیه و بارگیری کشتی های ۲ هزار و ۵۰۰ تنی طراحی شده است.
طبق گفته رئیس اداره بندر و دریانوردی منطقه ویژه اقتصادی آستارا از سال ۹۲ تا ۱۴۰۰ آمار ترافیک کالا (صادرات، واردات و ترانزیت) از بندر آستارا به بنادر دریای خزر گویای روند رو به رشد فعالیت های بندری است.
امیری ادامه داد: روسیه با ۱۷۵ هزار تن کالا ۱۳ درصد ، قزاقستان با ۳۶۴ هزار تن کالا  ۲۷ درصد ، ترکمنستان با ۷۴ هزار تن کالا  پنج درصد و جمهوری آذربایجان با ۷۵۰ هزار تن کالا ۵۵ درصد ترافیک کالا را به خود اختصاص داده اند و با لحاظ انعقاد قرارداد خواهر خواندگی دو بندر، ترافیک کالا بین بندر آستارا و آستاراخان روسیه افزایش خواهد یافت.
رئیس اداره بندر و دریانوردی منطقه ویژه اقتصادی آستارا بیان داشت: تخلیه و بارگیری کالا در بندر آستارا از اول سال جاری تا پایان مهر ماه در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته، ۱۶ درصد رشد داشته است و در کل در هفت ماه گذشته پهلو گیری کشتی ها در بندر آستارا ۲۵ درصد ، صادرات کالا از این بندر ۱۴.۳ درصد و صادرات کانتینری کالاها ۱۰۰ درصد رشد را نشان می دهد.
امیری ضمن اشاره به اعلام آمادگی چند سرمایه گذار برای فعالیت در منطقه ویژه اقتصادی بندر آستارا از فعالان و سرمایه گذاران بخش خصوصی دعوت نمود برای احداث ترمینال های کانتینر بخچالی و رورو، مخازن ذخیره سازی، پردازش و بسته بندی انواع کالا ها نظیر روغن های خام و خوراکی، احداث سیلو و انبار، کارخانه آرد و صنایع مرتبط، سردخانه، واحد های بسته بندی و در حوزه گردشگری و تفریحات دریایی منطقه ویژه اقتصادی بندر آستارا سرمایه گذاری نمایند.

اشتراک گذاری

اشتراک گذاری در facebook
اشتراک گذاری در telegram
اشتراک گذاری در whatsapp
اشتراک گذاری در twitter
اشتراک گذاری در email
اشتراک در
اطلاع از
0 کامنت
بازخورد (Feedback) های اینلاین
View all comments
کمک نیاز دارید? چت از طریق واتساپ